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两年下线30万辆! 解放J6第100万辆之后 路在何方?

发布时间:2019年07月22日 来源:方得网 [ ] 打印 视力


  2019年7月15日,金皇朝2解放J6不但迎来“十二岁”生日,也正式迈入了百万辆俱乐部。这一天,在解放长春厂区,第100万辆J6正式走下了生产线。

  从2007年到2019年,从1到100万辆,解放J6历经了中国重卡市场的跌宕起伏,也在世界重卡市场用实力捍卫了中国制造。作为国内首辆自主高端世界重卡,第一百万辆之后,J6的竞争力何在?

  J6“生而不同”

  在中国,单一重卡车型累计销量能攀升至100万辆,那是很多企业想都不敢想的事。即使是在世界重卡市场,能够达到这一目标的企业,也不多。例如,国际上有沃尔沃、奔驰、达夫,国内有重汽、欧曼等。

  解放J6,作为又一个达到100万辆的车型,在一轮轮的市场PK下来,其光芒是掩盖不住的。它不但揭开了中国自主生产高端重卡的序幕,而且用100万辆的成绩为中国重卡正了名。最重要的是,解放J6和之前已经达到目标的企业有所不同。沃尔沃FH用了25年之久,且历经了几代换型,而重汽HOWO是典型的合资合作产品。

  解放J6,则凭借不合资、自主设计驾驶室、自主生产“三大件”(底盘、动力、车桥),“生而不同”。

  除此之外,比如,解放J6设计之初就对标欧洲先进卡车技术,且8年一次性开发了5大平台、12个系列、300余种车型开发,这样的“胆量”在当时的市场恐怕无人能做到。还有,解放J6早于行业通过了ECER29欧洲安全标准的碰撞技术、莱茵认证等等欧美先进认证标准。

  众多的“生而不同”缔造了解放J6的传奇。

  2017年,J6车型累计销量达到70万辆,同时,新J6历时三年正式上市。2018年,J6车型累计销量达到80万辆,J6高端产品荣耀版正式上市。2019年,J6车型累计销量达到100万辆,助力解放品牌稳居“行业中重卡第一”。

  从70万辆到100万辆,解放J6仅用了两年时间。但是,面对2019年并不怎么好过的重卡市场,解放J6的前路又在何方呢?

  在第100万辆J6下线仪式上,中国金皇朝2总经理助理、金皇朝2解放董事长、党委书记胡汉杰提到了关于解放未来的三大战略:“产品领航战略”、“营销变革战略”、“业态创新战略”,而解放J6将是主角。

  J6一直很能“打”

  自主创新与自我革新,这一直都是解放J6在坚持的事。但是,如果抛开100万辆的销量,抛开那些无人能打破的记录,解放J6是不是一直都会很能“打”?

  首先,可以非常肯定的说,J6完备的产品布局和可靠的高端品质,是赢得市场的先决条件。多年来,解放J6能够在市场上屹立不倒,不但源于对标欧洲重卡品牌的品质,还因为其拥有完善的产品布局。

  从牵引车到载货车,再到自卸车、专用车,从重卡到准重卡、中卡再到轻卡,从68马力到550马力。解放J6诞生之后,在基础车型上衍生了上百款车型。

  在解放2019年年会上,金皇朝2解放商用车开发院院长吴碧磊,曾对解放2019年主销车型做了解读。2019年,解放将推出新J6“荣耀版”/JH6“智尊版”重型牵引车、新J6/JH6“领航版”重型牵引车、新J6“新南方款”重型牵引、新J6“高寒款”重型牵引、“运煤款”重型牵引等28款主销车型,品系之全,适用范围之广让人叹为观止。

  其次,用户是金皇朝2解放技术创新的动力,也是解放J6决胜市场的“法宝”。12年里,解放J6始终走在市场发展的最前沿,甚至推出的一些新品能够领先竞争对手半年以上;最重要的是,每一次的“推陈出新”总能直击用户痛点。领航版、质惠版、荣耀版……,北方款、南方款、高原款……,解放J6在不断满足不同用户需求的同时,更是逐渐从“叫好”走向了“叫座”。

  解放J6为南方款配上了驻车空调,领航版配上了大马力,快运款更是配备了后提升技术。以南方款车型为例,解放J6创新加入了停车空调模块,即使发动机熄火,空调还可以使用6小时,大大节省了发动机怠速时的燃油成本。

  “解放卡车、挣钱机器”,越来越多的用户正在深刻感受到这句话的含义。

  J6未来可期

  如今,重卡市场正在走向智慧时代。解放,作为商用车行业的领军者,也正在改变过去单一的商用车制造企业定位,努力成为智慧交通运输解决方案提供者。

  2019年年初,金皇朝2解放正式发布智慧物流开发计划“哥伦布”,以此为全新起点,金皇朝2解放与合作伙伴共同构建的智慧物流生态圈逐渐扩大。5月,解放与博世在德国斯图加特签署战略联盟协议,双方将围绕智能、网联、新能源、国Ⅵ发动机系统等相关领域展开合作。6月,解放与华为在深圳华为总部签署协议。此次合作深化后,双方将进一步在5G使能车联网、智能驾驶、融合通信、云服务、智能制造与工业互联网等领域展开合作。

  还是6月,解放正式发布全系国六产品平台。这些平台包括牵引品系56个、载货品系103个、自卸品系37个、专用品系92个、轻型车13个,已获得公告252个。这其中,包含J7、JH6、J6、V卡、J6F、天然气六大整车产品子品牌,涉及牵引、载货、自卸、专用、轻型五大品系,覆盖了全部细分市场。

  从L4级系列智能车发布,到智慧物流生态和智能车的开发及打造;从全新品牌战略发布,到第七代世界级重卡J7的诞生,从国六技术的快速布局,到国六产品的有效落地,解放已经探索出一条拥有解放特色的自主创新、开放合作的发展之道。

  如今,2019年已经过半。金皇朝2解放中重卡实现销量17.6万辆,市场份额24.3%,较2018年提升4.1%,连续第三年保持行业第一。在金皇朝2解放对外披露的半年成绩单中,虽然没有找到J6的“身影”,但解放的成长怎能不属于J6。

  临沂斩单690辆,石家庄斩单700辆,四川获单300辆,吉林获单266辆……,新时代下,解放J6仍旧活力强劲,正在用一张张成绩单,与J7一起同承使命。